环球要闻：中国的拜腾展示了可量产的M字节EV
2023-02-06 11:12:09来源：互联网
【资料图】
去年在美国消费电子展(CES)上，我们了解了来自中国的初创汽车制造商Byton，该公司计划最终在美国销售电动汽车。今年Byton有很多更新要分享，包括M-Byte的新示例图中所示的分频器比以前的概念版本更具生产就绪性。
不过，仅仅因为M-Byte看起来已经准备上路，并不意味着它即将在美国上市。拜顿现在说，这辆车将在2021年的某个时候在美国上市，推迟了从去年开始的声称的时间表，该时间表的目标是2020年在美国上市。Byton告诉C / D，目前处于工厂认证的最后阶段，并且正在对汽车进行极端高温和低温测试。
M-Byte本身是一个外观相当传统的紧凑型跨界车，具有五个座椅，四个普通门，并且占地面积与雷克萨斯RX大致相同。它的主体由钢和铝制成，并且在地板下有一个锂离子电池组。后轮驱动和全轮驱动都将提供，前者在后部只有一个268马力的电动机，而后者则增加了201马力的前电动机，总输出为402 hp。拜顿声称RWD车型的零至62英里/小时的时间为7.5秒，而AWD车型为5.5秒。
标准配置为72.0 kWh电池组，可选配95.0 kWh电池。尽管尚未提供官方EPA范围号，但我们估计较小的电池可提供约202英里的EPA范围，而较大的电池在后轮驱动时可实现257英里，在全轮驱动时可实现243英里。
M-Byte的聚会部件是一个巨大的48英寸屏幕，内部屏幕几乎覆盖了仪表板的整个宽度。Byton数字产品和程序管理负责人Neil Banerjee表示，它看起来像是一个无缝的显示器，但实际上是由两种不同的操作系统提供动力的。方向盘和中控台上还装有触摸屏界面。Banerjee说，Byton旨在与公司合作，以便屏幕可以运行用于视频流或视频电话会议(当然，当车辆停放时)之类的应用程序。
至于价格，Byton宣布在欧洲的M-Byte起价为45,000欧元，这意味着我们可以预期美国的基本价格在50,000美元左右。该公司声称正在开发类似Tesla的零售模式，包括在某些“旗舰Byton Places”的在线销售和当面销售，而其他充当展示厅的非旗舰位置将位于大型购物中心之类，并且将无法促进销售交易。
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